Bima, Bimakini.–
Taslim Badaruddin
Selama 13 tahun lamanya, Bandar Udara (Bandara) Sultan Muhammad Salahuddin (SMS) Bima dihadapkan pada persoalan sengketa lahan. Sejak sebulan terakhir, masalah itu terurai hingga ada ganti rugi lahan kepada ahli waris. Dibalik semua itu, Kepala Bandara SMS Bima, Taslim Badaruddin, SH, MM, berperan di dalamnya. Seperti apa dinamika perjuangannya?
Pria asal Ternate Maluku Utara ini memang berbeda dengan pejabat sebelumnya. Kehadirannya di Bima memiliki visi dan impian tinggi untuk memajukan fasilitas penting itu. Seperti apa perjalanan pengembangan Bandara di Desa Belo Kecamatan Palibelo Kabupaten Bima itu, Taslim menjadi bagian di dalamnya. Taslim hadir di Bima sejak November 2015 lalu. Ketika melihat kondisi Bandara SMS yang berstatus kelas dua, dia berpikir ada pekerjaan besar yang harus dituntaskannya. Ya, supaya terus maju dan modern, menjadi fasilitas layak bagi kebutuhan masyarakat Bima-Dompu.
Sejak awal memang mengetahui bahwa sebagian areal Bandar masih bersengketa dengan ahli waris H Mansyur (Alm). Bahkan, para ahli waris membawanya ke ranah hukum. Kadang saat aksi demo, pihak keluarga juga memblokir areal Bandara sehingga memacetkan penerbangan. Sejak itu, sengketa lahan menjadi penghalang pengembangan Bandara. Setiap pejabat yang ingin program untuk memajukan, selalu saja kandas.
Lalu bagaimana? Suami Hj Nona Gaus ini, secara perlahan tetapi pasti, mulai menyusun strategi. Melalui keramahan dan pola pendekatan mampu memasuki satu per satu ahli waris yang menggugat hingga ke Mahkamah Agung itu. Ayah dua putri ini selalu optimis masalah dihadapinya akan mampu diatasi jika terus membangun komunikasi dengan ahli waris.
Pria yang pernah bertugas di Bandar Udara Gamar Malamo Maluku Utara tahun 2005-2008 ini tetap berkomitmen terhadap putusan Pengadilan Tinggi dan Mahkamah Agung, bahwa sisa lahah seluas 60 are itu dibandrol senilai Rp10 juta per are.
Tidak bisa satu kali, bukannya berkecil hati. Taslim terus mengembangkan sayap dan jurus andalan melalui pendekatan khasnya. Pada akhirnya mampu meluluhkan hati 13 ahli waris yang sebelumnya menolak putusan itu. Setiap periodesasi kepemimpinan Bandara belum mampu menyelesaikannya. Acapkali terjadi perebutan atau penyerobotan lahan.
Taslim pertama kali mengenal sekolah di SDN Bobanehena, usai tamat didaftarkan ke SMPN Jailolo Kecamatan Jailolo Kabupaten Halmahera Barat. Setelah itu melanjutkan ke SMA Islam Ternate. Ketika itu, Taslim tidak langsung melanjutkan kuliah seperti teman-temannya. Melihat ada peluang, dia dipercaya menjadi pegawai Bandara tahun 1981. Sedikit demi sedikit uang terkumpul, tidak lama kemudian keinginan melanjutkan kuliah pun membara. Akhirnya mendaftar di Universitas Khairun Ternate hingga berhasil menyelesaikan studinya pada Fakultas Hukum Perdata tahun 1994.
Kepala Bandara Bima, Taslim Badaruddin, saat memaparkan pengembangan bandara Bima.
Saat memimpin Bandar Udara Sultan Babullah di Maluku, dia melanjutkan studi S2 UMI Makassar Jurusan Manajemen Transportasi dan lulusan tahun 2007. Tidak lama kemudian dimutasi ke Bandara Juwata Kalimantan Utara yang status kelas I. Selanjutnya, menjadi Kepala Bagian Tata Usaha selama satu tahun lebih. Lalu dipercaya menjadi Kepala Bidang Teknik dan Operasi di Bandara itu, hingga akhirnya pindah ke Bima.
Sejak dipercaya memimpin Bandara SMS, dia meyakini bahwa persoalan sengketa tanah di tangannya akan teratasi. Keyakinan itu mampu dibuktikannya melalui penyelesaian berdasarkan kesepakatan bersama dengan pihak ahli waris.
Tidak hanya itu, awal kedatangannya membuat terobosan menata areal Bandara melalu rehab terminal sampai saat ini sedang berlangsung. Kemudian dibuatkan WC umum dilengkapi fasilitas AC. Selain itu dibuatkan pagar keliling areal Bandara, membuat portal parkir elektrik, pembangunan Masjid Sultan Muhammad Salahuddin Bima yang sudah diserahkan oleh Pemkab Bima untuk dikelola atau asetnya sudah diserahkan oleh Pemkab Bima.
Saat ini sedang dilakukan proses studi pengembangan Bandara. Berdasarkan perencanaan, Bandara SMS Bima akan diperbaiki demi mendatangkan pesawat Boeing berbadan besar. Kemajuan terakhir yang dicapai Taslim adalah kehadiran pesawat NAM Air jenis Boeing 737 seri 500 dengan rute Bima-Denpasar. (Herman)
Ikuti berita terkini dari Bimakini di Google News, klik di sini.
